Истраживање и дизајн Вехицле Динамиц вага

Наглим развојем транспортне индустрије, то доноси и феномен преоптерећених камиона. Да би ставили тачку на ову лошу појаву, Кина енергично промовише начин наплате по тежини. Са популаризацијом методе вагања и пуњења, захтев за технологијом динамичког вагања постаје све већи и већи. Хенгии је углавном завршио дизајн вага у ВИМ систему и побољшање тачности вагања инструмента. На основу анализе функције вага за пуно возило и реализације алгоритма вагања, дата је пројектна шема динамичке ваге пуног возила на бази СТМ32. Шема дизајна је подељена на три дела :1) симулација алгоритма. 2) Дизајн хардвера. 3) Дизајн софтвера. Симулација алгоритма углавном завршава симулацију и поређење алгоритма за претходну обраду тежине и алгоритма за обраду језгра пондера. Дизајн хардвера углавном употпуњује дизајн кола вага. Дизајн софтвера углавном употпуњује реализацију основних функција инструмента. У симулацији алгоритма анализира се састав сигнала вагања. На основу симулације и поређења алгоритма добијена је алгоритамска комбинација ФИР филтера и трослојне неуронске мреже са повратном пропагацијом. Комбинација алгоритама је значајно побољшала тачност мерења. У дизајн хардвера уводе се основне компоненте ТХЕ ВИМ система и проучавају се и анализирају нека кола вага. У дизајну софтвера наглашено је представљена дизајнерска идеја и кључне технологије сваког модула, а завршено је поређење и имплементација типичних алгоритама. Потврђено је да комбинација алгоритама одабрана у овом раду задовољава националне стандарде и очигледно је боља од традиционалног алгоритма и ефективно побољшава тачност вагања вага.


Време поста: 13.08.2021